Die Ventilschaftdichtring-Zange ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Mechaniker, der sich mit der Reparatur und Wartung von Mehrventiler-Motoren beschäftigt. Mit einer Länge von 270 mm bietet sie eine hervorragende Reichweite, um auch tiefliegende Ventilschaftdichtungen mühelos abzuziehen. Dieses spezielle Design macht die Zange besonders nützlich für Fahrzeuge von Marken wie Opel, VW und Ford, wo der Zugang zu den Ventilschaftdichtungen oft eine Herausforderung darstellt.
Die extra langen Backen der Zange sind ein herausragendes Merkmal, das es ermöglicht, auch in engen und schwer zugänglichen Bereichen zu arbeiten. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn es darum geht, Ventilschaftdichtungen zu entfernen, die tief im Motor verborgen sind. Die Konstruktion der Backen ist so gestaltet, dass sie eine optimale Hebelwirkung bieten, wodurch der Mechaniker weniger Kraft aufwenden muss, um die Dichtungen zu lösen. Dies reduziert nicht nur den Aufwand, sondern minimiert auch das Risiko von Beschädigungen an den umliegenden Komponenten.
Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal sind die gehärteten Backen, die für ihre Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit bekannt sind. Diese spezielle Behandlung sorgt dafür, dass die Zange auch bei intensivem Gebrauch ihre Form und Funktionalität behält. Mechaniker können sich darauf verlassen, dass sie mit diesem Werkzeug auch bei anspruchsvollen Reparaturen die besten Ergebnisse erzielen. Die gehärteten Backen bieten zudem eine hervorragende Griffigkeit, was die Handhabung der Zange noch einfacher und effizienter macht.
Die Anwendung dieser Zange ist denkbar einfach und erfordert keine speziellen Vorkenntnisse. Der Mechaniker kann die Zange einfach um die Ventilschaftdichtung legen und durch sanften Druck die Dichtung abziehen. Dies spart nicht nur Zeit, sondern sorgt auch für eine saubere und präzise Arbeit. Die Zange ist so konzipiert, dass sie sich ideal für den Einsatz in Werkstätten eignet, wo Effizienz und Genauigkeit von größter Bedeutung sind.
Die Vielseitigkeit dieses Werkzeugs ist ein weiterer Pluspunkt. Es kann nicht nur für die Entfernung von Ventilschaftdichtungen verwendet werden, sondern auch für eine Vielzahl anderer Anwendungen in der Motorenwartung. Mechaniker können die Zange für verschiedene Fahrzeugtypen einsetzen, was sie zu einem wertvollen Bestandteil jeder Werkstattausrüstung macht.
Zahlreiche positive Bewertungen von Fachleuten und Hobbymechanikern heben die Benutzerfreundlichkeit und die hohe Qualität der Ventilschaftdichtring-Zange hervor. Viele Nutzer berichten von der Zeitersparnis, die sie bei der Arbeit an Mehrventiler-Motoren erfahren haben, und loben die robuste Bauweise und die effektive Leistung. Diese positiven Rückmeldungen bestätigen, dass die Zange nicht nur ein nützliches Werkzeug, sondern auch eine lohnende Investition für jeden ist, der regelmäßig an Fahrzeugen arbeitet.
Insgesamt ist die Ventilschaftdichtring-Zange ein unverzichtbares Werkzeug für jeden, der in der Automobiltechnik tätig ist. Ihre durchdachte Konstruktion, die extra langen Backen und die gehärteten Materialien machen sie zu einer hervorragenden Wahl für die anspruchsvollen Anforderungen der modernen Fahrzeugwartung. Egal, ob es sich um professionelle Mechaniker oder begeisterte Hobbyisten handelt, die Zange wird sicherlich die Effizienz und Genauigkeit bei der Arbeit steigern.
Die Entscheidung für dieses Werkzeug ist eine Investition in Qualität und Leistung, die sich bei jeder Anwendung auszahlt. Mechaniker können sich darauf verlassen, dass sie mit dieser Zange die besten Ergebnisse erzielen und gleichzeitig den Arbeitsaufwand minimieren.
Einige Alternativen...
BGS 3204, Druckluft-Sprühpistole, 1000 cm, für Reinigungs- und Lösemittel
Werkzeuge; BGS; Zubehör für Elektrowerkzeuge
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BGS Lichtmaschinen Bit- und Steckschlüssel-Set 22 tlg Bitsatz Freilauf Werkzeug Steckschlüssel Set Generator 4247 Lichtmaschinenbitsatz für Audi VW Seat BMW Mercedes Ford Fiat Renault etc
gefertigt aus Chrom-Vanadium-Stahl | spezieller Bitsatz mit Lichtmaschinen-Kombischlüsseln (auch für Klimakompressoren), zur Montage und Demontage der Freilauf-RiemenscheibeVielzahneinsatz SW15 mm, 33 Zahn, 17,5 mm | Vielzahneinsatz SW15 mm , 33 Zahn, 19,5 mm | Vielzahneinsatz SW 22 mm, 33 Zahn, 19,5 mm | Spezialeinsatz, Antrieb Außensechskant SW17 mm | Spezialeinsatz, Antrieb Außensechskant SW21 mm | Spezialeinsatz, Antrieb Außensechskant SW22 mm und SW28 mmAdapter für Riemenscheibenschlüssel, SW19 mm und SW28 mm | Adapter für Riemenscheibenschlüssel, SW22 mm und SW28 mm | 3-Stift Adapter, Antrieb Außensechskant SW38 mm | 4-Stift Adapter, Antrieb Außensechskant SW17 mm | inkl. Adapter für BMW, Fiat, Ford, Mercedes-Benz, Opel / Vauxhall, Porsche, Renault, Toyota, VAG usw.Bits, Länge 70 mm, Antrieb Innensechskant 10 mm, Innensechskant 10 mm | Bits, Länge 75 mm, Antrieb Außensechskant 10 mm (3/8"), Innensechskant 8 und 10 mm | Bits, Länge 75 mm, Antrieb Außensechskant 10 mm (3/8"), Innenvielzahn M8 und M10 | Bits, Länge 75 mm, Antrieb Außensechskant 10 mm (3/8"), T-Profil (für Torx) T40 und T50Bit-Adapter mit Haltekugel, Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2") - Abtrieb Innensechskant 10 mm (3/8") | Bit-Einsatz für Lichtmaschine, Antrieb Außensechskant SW12 mm, Innenvielzahn (für XZN) M10 | Bit-Einsatz, Länge 90 mm, Antrieb Innenvierkant 10 mm (3/8"), Innenvielzahn M10 | Bit-Einsatz, Länge 110 mm, Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2"), Innenvielzahn M10 | Bit-Einsatz, Länge 140 mm, Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2"), Innenvielzahn M10 | Bit-Einsatz, Länge 110 mm, Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2"), T-Profil (für Torx) T50
65,21 EUR
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BGS Diy 20812, Antirutsch-Bit-Satz, magnetisch, 110 mm
unentbehrliches Werkzeug in jedem Haushalt, Werkstatt und Werkzeugkiste | praktische Satz Zusammenstellung für die gängigsten SchraubenartenAntirutsch-Tauchisolierung | mit gezackten, magnetischen Spitzen für einen sicheren Halt des Schraubenkopfes | in einem praktischen Halter mit aufgedruckten Größenangabenzu verwenden mit herkömmlichen Bithaltern | für Handbetrieb und zur Verwendung mit Akku-Schraubern | extra lange AusführungMaterial: Chrom-Vanadium-Stahl | Länge: 110 mm | Antriebsprofil: Außensechskant | Antriebsprofilgröße, metrisch: 6,3 mm | Antriebsprofilgröße, imperial: 1/4"Lieferumfang: 2 Antirutsch-Bits, Abtrieb Kreuzschlitz PZ1 | 2 Antirutsch-Bits, Abtrieb Kreuzschlitz PZ2 | 1 Antirutsch-Bit, Abtrieb T-Profil (für Torx) T10 | 2 Antirutsch-Bits, Abtrieb T-Profil (für Torx) T20 | 2 Antirutsch-Bits, Abtrieb T-Profil (für Torx) T25 | 1 Antirutsch-Bit, Abtrieb Schlitz SL 4 mm
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BGS Druckluft Ausblaspistole Pressluftpistole Druckluftpistole Blaspistole 3 Düsen Aluminium
schnelles Säubern oder Entfernen von Spänen und anderen Fremdkörpern; lange Lebensdauer durch robustes, schlag- und stoßfestes Aluminium-Gehäuse
8,19 EUR
BGS 1158, Magnetischer Halter, 4, 5 kg, Halter für Druckluft-Werkzeuge
Werkzeuge; BGS; Zubehör für Elektrowerkzeuge
6,37 EUR
BGS Diy 20818, Torsions-Bit-Satz, Antrieb Außensechskant 6
Satz-Zusammenstellung mit gängigen Bits für eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten | geeignet für Verschraubungen in Handwerk und IndustrieTorsionszone federt bei intensiven Einsätzen ab und wirkt stoßdämpfend | Drehmomentspitzen unter Last werden sanft abgefedertmit roter Farbcodierung | in praktischem und stabilem Kunststoffhalter mit Karabinerhaken, auch unterwegs stets griffbereitMaterial: Chrom-Vanadium-Stahl (S2) | Antriebsprofil: Außensechskant | Antriebsprofilgröße, imperial: 1/4" | Antriebsprofilgröße, metrisch: 6,3 mm | Länge: 50 mmLieferumfang: 1 Torsions-Bit | Länge 50 mm | Kreuzschlitz PH2, 2 Torsions-Bits | Länge 50 mm | Kreuzschlitz PZ2, 1 Torsions-Bit | Länge 50 mm | T-Profil (für Torx) T15, 2 Torsions-Bits | Länge 50 mm | T-Profil (für Torx) T20, 2 Torsions-Bits | Länge 50 mm | T-Profil (für Torx) T25, 1 Torsions-Bit | Länge 50 mm | T-Profil (für Torx) T30, 1 Torsions-Bit | Länge 50 mm | T-Profil (für Torx) T40
5,63 EUR
Der Rabatt bezieht sich auf das jeweilige Produkt:
BGS 8668 | Ventilschaftdichtring-Zange | 270 mm, farblich
Schwarz Blau.
Code | B00FJ392NY |
EAN | 4026947086682 |
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